进入移动版，省流量，体验好河北新闻网7月17日讯（刘晓丹）今天从河北省工信厅获悉，截至2019年底，河北省汽车制造业规模以上企业有564家，位于全国第九位；整车产量105万辆，位于全国第九位；主营业务收入2465.5亿元，位于全国第14位。SUV、皮卡、铝合金轮毂等产品位居全国第一，河钢集团已经成为了国内第二大汽车用钢供应商，长城汽车、石家庄中博、河北银隆、沧州明珠、亿华通等企业产品达到国内同类产品先进水平。形成了保定长城汽车、涿州松林店工业区零部件、定兴汽车及零部件聚集区等11个产业集群。汽车产业体系逐步建立，产业链条初步形成。
2019年河北省汽车制造业规模以上主营业务收入2465.5亿元，产业链上下游包括汽车用钢、汽车模具铸造、制储运加氢、汽车出行、汽车后市场、二手车、维修保养等领域测算约为2000亿元，按照5%的年增长率，保守估计到2022年全产业链主要环节营业收入可突破5000亿元。当前汽车制造业在装备制造业中占比约为24.5%。
河北省现有整车产能180万辆，随着石家庄奇瑞新能源、中车、北汽黄骅等项目完工、扩能后，预计2022年可达到200万辆。
2019年河北省汽车制造业销售收入50亿元以上的有5家，分别为长城汽车、北方凌云、中信戴卡、北京现代沧州分公司、吉利汽车张家口分公司，40-50亿区间的有5家，分别为河北长安汽车、现代摩比斯、立中车轮、保定长安客车、张家口沃尔沃发动机，河北长安和保定长安客车合并后收入将超过百亿元，保守估计其余3家企业至少有2家有望进入50亿元俱乐部。
日前印发的《河北省汽车产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022年）》提出，到2022年，河北汽车全产业链主要环节营业收入将突破5000亿元，占全省装备制造业比重达到25%；整车产能突破200万辆，形成超千亿元产业基地2个；年销售收入50亿元以上企业超过8家。
